看看宾夕法尼亚州的立法提案，该提案将阐明建筑合同中的赔偿责任，由安全保障商业保险部门共同撰写Doug Houck而且开尔文齐默尔曼．
反赔偿法规概述
在建筑合同中，赔偿条款通常要求一方(赔偿方)就产生的损失或索赔向另一方(赔偿方)赔偿、保持无害、偿还或支付损害赔偿金。有三种不同形式的赔偿协议，为每一方规定了不同程度的过失和赔偿要求。有些赔偿协议要求分包商赔偿业主或总承包商，而不管谁实际上有过错。反赔偿法规通过要求各方为自己的过失承担责任，限制了赔偿要求的可执行性。
不同形式的反赔偿法规
宾夕法尼亚州是目前仅有的五个没有任何建筑合同反赔偿法规的州之一，其他五个州是阿拉巴马州、缅因州、北达科他州和佛蒙特州。有反赔偿法规的45个州在禁止何种形式的赔偿协议方面各不相同。赔偿协议的三种形式是:
- 有限公司:分包商只对自己的疏忽负责，且仅在完全有过失的情况下。即使业主或总承包商有部分过错，他们也得不到任何赔偿。所有的州都允许有限的赔偿协议。
- 中级:分包商对其自身的过失以及部分过失负责。如果业主或总承包商单独有过错，分包商不承担任何赔偿。使用中间赔偿的合同通常包括“引起的”一词在某种程度上这就确立了过失可以由当事人各部分承担责任。
- 广泛:无论谁有过错，分包商都必须赔偿业主或总承包商。这意味着分包商必须就分包商的唯一过失、业主或总承包商的唯一过失，或双方之间的任何过失组合，对总承包商进行赔偿。广义赔偿对业主和总承包商最有利，对分包商的赔偿要求最大。使用广泛赔偿的合同包括“引起的”一词在整个或者部分由……得到赔偿的一方。”加入“整体”确立了唯一过失赔偿要求，加入“被赔偿方”则规定，唯一过失可以由分包商或赔偿方以外的各方造成。
一般来说，广泛的赔偿协议有利于业主和总承包商，而有限的赔偿协议为分包商提供保护。
宾夕法尼亚州众议院法案1737
最近，宾夕法尼亚州众议员提出1737年法案这将只允许建筑合同内的有限赔偿。该法案将修订自1970年起生效的第164号法案。有了这项新法案，广泛和中间形式的赔偿将不再具有可执行性。业主或总承包商造成的任何程度的疏忽都将取消他们从分包商获得赔偿的权利。该法案将使宾夕法尼亚州的反赔款法规与特拉华州、纽约州和俄亥俄州类似。马里兰州、新泽西州和西弗吉尼亚州这三个接壤的州目前只禁止宽泛形式的赔偿协议;因此，中间赔偿协议仍然是可执行的。
额外的保险条款
值得注意的是，在建筑合同中，赔偿协议通常与附加的保险条款交织在一起。商业一般责任保单不包括被保险人因承担合同责任而有义务赔偿的损失。如果合同要求分包商赔偿业主或总承包商，分包商可以通过在保险单上背书提供额外的被保险人身份来绕过这一排除。这种背书可能包括分包商保险费的额外费用，但它将满足与受偿人的合同要求。这种方法的问题是，大多数保险公司不为附加的被保险人提供单独的过失保险。如果损失发生时，被保险人或附加被保险人被发现纯粹是疏忽大意，无论法律或合同如何规定，分包商的政策可能不予回应。这可能导致一个漫长而昂贵的诉讼过程，如果分包商不能从他们通常从保险公司获得的赔偿和财务补偿中受益，也可能暴露其资产。
许多州已经制定或正在制定与反赔款法规相结合的立法，以避免这种覆盖范围的困境。目标是在立法和保险单语言之间提供一致性和协同作用，两者都同意可执行的合同措辞和要求。
结论
宾夕法尼亚州众议院1737号法案将对建筑业和保险业产生重大影响。修订后的赔偿要求可以允许较小的分包商接受之前可能会避免的项目，如果合同的措辞不受保险计划的支持。该法案的起草者还认为，目前的法律环境导致了宾夕法尼亚州更高的保险费，这通常会导致更高的建筑成本转嫁到消费者身上。这项新法案可以帮助降低这两个行业的成本，同时向业主和总承包商保证，分包商签署的合同将得到履行，并得到保险政策的支持。
该法案目前得到了许多地方和国家分包商协会的支持，并将在今年秋天(2019年)立法会议恢复时进行审查。
关于作者
关于Doug Houck
Doug Houck于2019年5月乐动竞技加入The Safegard Group，担任客户主管。在他的角色中，Doug主要负责新业务和更新业务的管理和服务。他的职责包括审查合同、政策、覆盖率和账单。
Doug于2012年12月开始全职工作。他还于2011年和2012年在该行业完成了暑期实习。Doug继续在他实习过的公司做兼职工作。他处理的账户已经相当广泛，然而，他将处理更多的建筑账户与Safegard。过去，他处理过房地产、制造业、社会服务、医疗保健服务、食品分发和承包商/建筑。
Doug于2012年12月毕业于Temple风险管理和保险专业。他目前拥有CPCU和ARM称号，并正在追求CRIS称号。
在办公室之外，道格喜欢和他的两只迷你腊肠狗和他的fiancé呆在一起，他在跑完迪士尼马拉松后和fiancé订婚了。道格目前参加了天普大学的学生导师项目，喜欢打曲棍球、跑步和骑自行车。
关于开尔文齐默尔曼
Kelvin Zimmerman于2018年12月加入The Sa乐动竞技fegard Group，担任商业线路客户主管。他主要负责管理和服务的新和更新业务。他的职责包括审查合同、政策、保险范围和账单。
在加入The Safegard G乐动竞技roup之前，Kelvin在大学期间进行了3次实习，之后在保险行业工作了4年。开尔文过去从事重型建筑，包括起重机和重型运输。他还参与了纽约、加利福尼亚和佛罗里达等地区的大型建筑项目。
Kelvin是天普大学风险管理项目的毕业生，正在追求他的CPCU。在业余时间，Kelvin与费城动物保护与控制团队一起参与寄养项目，并在现场和组织活动中担任志愿者。